]]>武漢比鄰工程技術有限公司 | |
武漢坤能電氣技術有限公司 | |
武漢比鄰電氣技術(鄂州)有限公司 | |
分公司：
成都分公司、廣西分公司、北京辦事處、西安辦事處
]]>從新員工培訓，到專業技能的提升，完善的培養體系、豐富多樣的分享讓你時刻保持學習，挖掘自己無限潛能
培養體系：
 | 基于法律法規、行業發展、產品創新、營銷特訓、技術攻關等課程的培訓體系； |
 | E-learning平臺； |
 | 教授級內訓師團隊； |
培養方向：
 | 產品經理； |
 | 事業部負責人； |
 | 技術專家； |
 | 管理新秀； |
1、良好的發展平臺和培訓晉升機會，股權激勵政策、超額利潤獎。
2、有競爭力的薪酬=固定薪酬（基本工資）+（浮動薪酬 績效獎金）+其它（交通補貼、通訊補貼、其他補貼）
3、法定節假日，五險一金、帶薪年假，集體旅游，過節費，婚喪嫁娶及生育賀禮、生日禮物。
健全的員工保障與福利計劃：六險一金
社會保險
養老保險、醫療保險、失業保險、生育保險、工傷保險
住房公積金
公司按繳費比例8%繳存，公司及個人繳費比例合計16%
補充醫療保險
基本醫療保險外，另為員工提供平安特定危重型傳染病保險
其他商業保險
為員工購買雇主責任險、意外傷害險等
其他福利:
帶薪休假- 每年度職工健康體檢
- 定期團建（各種球類比賽、趣味運動會、戶外拓展等）
聯系方式：董經理 138-7132-4311
簡歷投遞：dongyu@whbillion.com
]]>體系證書
榮譽證書
公司資質
ISO 9001質量管理體系
瞪羚企業
輸變電工程專業承包三級
ISO 45001職業健康安全管理體系
高新技術企業
電子與智能化工程專業承包二級
ISO 14001環境管理體系
AAA級信用企業
機電工程施工總承包三級
ISO 27001信息安全管理體系
武漢市科技”小巨人”企業
消防設施工程專業承包二級
CMMI軟件能力成熟度3級
武漢市“千企萬人”支持計劃
涉密信息系統集成資質乙級
ITSS信息技術服務成熟度叁級
施耐德“配電服務”認證及合作伙伴
承裝（修、試）電力設施許可證叁級
國家級專精特新“小巨人”企業
安防工程企業設計施工維護能力證書貳級
公司及其下屬子公司在建筑工程、市政公用工程、機電工程、信息智能化建設等方面擁有多項專業資質，同時，通過國家高新技術企業認證，在科研創新領域獲得多項殊榮。
比鄰科技堅持走“產學研”創新發展之路，設有3個技術中心、3個生產基地，擁有一支以3名教授、5名博士、20余位碩士為核心的研發團隊，目前已累計申請國家專利60余件，授權專利30余件，與武漢大學、華中科技大學、中國地質大學（武漢)、武漢理工大學、武漢科技大學等科研院所及中國鐵道科學研究院、中鐵第四勘察設計院、中國中鐵大橋局、中國中鐵電氣化局、中國鐵建電氣化局、施耐德等知名企業建立戰略合作伙伴關系。同時，公司承擔多項科技攻關項目任務，研發多種新型材料；在能源、電力、交通、建筑等行業實施完成多項電氣化工程，取得了顯著的社會和經濟效益。
多年來，公司在智能配電裝備、數字化解決方案、電氣施工等領域提供全方位一站式解決方案，為我國眾多領域建設做出重要貢獻。比鄰科技始終堅持“以客戶為中心，以優質的產品和高效的服務為基本點”的經營理念，秉持以“兩型組織、三種文化、兩種意識與兩種精神”為核心的企業價值觀，完善服務，愿攜手廣大客戶共創更加輝煌的美好未來!
27.5kV GIS開關柜作為高端精密配電設備、安裝要求十分嚴格，整個運輸安裝過程要保證設備平穩，防止碰撞、震動，安裝作業對現場施工人員組織、場坪條件有著十分嚴格的要求。為此，項目部專門制定了詳細的運輸、安裝方案和安全保障措施；專業經理現場指揮，嚴格把控牽引變壓器安裝過程每一個環節，最終在監理旁站見證下，安全、優質、高效完成了首臺牽引變壓器安裝就位工作。
高新二路作為省級示范線項目，本著“綠色智能、科技創新”建設原則；采用多桿合一、智慧路燈，引進華為技術，建成高新區第一條車聯網智慧道路。配電環網柜由我司提供施耐德環網柜，目前已陸續順利安裝調試。
這是十六條屬于《中長期鐵路網規劃》中的高速鐵路主通道，由八條縱向通道和八條橫向通道組成，每條通道由多段線路組成，包括既有線和新建線路，大部分主通道設計時速為250-350公里，簡稱為“八縱八橫”高速鐵路通道。
“八縱”通道
1縱:沿海通道，起于遼寧省的丹東市，全線沿海行駛，途經遼寧省大連、天津市、山東省煙臺、上海市、浙江省杭州、福建省福州和廈門、廣東省深圳和廣州、廣西北海等主要城市，直至防城港為止。全線長約4900多公里，設計時速為200-350公里不等，由多條鐵路組成，包括高速出省鐵路和城際線路組成。
“八縱八橫”沿海通道線路圖示（大概走向 僅供參考）
2縱:京滬通道，線路連接北京、杭州和上海市，主要途徑天津市、山東省濟南、濰坊、安徽省蚌埠、江蘇南京、安徽合肥等主要城市，連通京津翼、山東半島和長江三角洲地區，由兩條通道組成，其中北京至濟南、合肥、南京至上海段已經通車，北京至濰坊至揚州至上海（京滬二通道）目前還沒有建成，預計2026年全線貫通。
京滬通道線路圖示（大概走向 僅供參考）
3縱:京港（臺）通道，線路起于北京市，途經雄安、商丘、南昌和贛州等城市，直至廣東省深圳市，再連接至香港為止。京臺段線路途經安徽省合肥、黃山、福建省武夷山、福州等城市，直至平潭縣，預留連接至臺灣省的條件，線路預計以海底隧道、跨海大橋的形式跨過臺灣海峽，連接至臺北市為止。
京港（臺）通道線路圖示（大概走向 僅供參考）
4縱:京哈、京港澳通道，這條通道由兩段線路組成，即哈爾濱至北京市段和北京市至廣州至澳門至香港段，也簡稱為“哈京港”高速鐵路，全線長約3700公里，由京哈高鐵、京廣高鐵、廣珠澳高鐵等線路組成，目前，規劃的線路已經全線建成通車。
京哈 京港澳通道線路走向（大概走向 僅供參考）
5縱:呼南通道，這是一條起于內蒙古自治區呼和浩特直至廣西自治區南寧市的高速通道，設計時速200-350公里不等，起止站點為呼和浩特站和南寧東站，途經山西省大同和太原、河南省鄭州和南陽、湖北省荊門、湖南常德和永州、廣西桂林和柳州等城市，線路連通內蒙古、山西、河南、湖北、湖南和廣西四個省與兩個自治區，目前湖南永州至廣西段、呼和浩特至集寧段和山西太原至河南至湖北襄陽段已經通車，其他路段正在建設中
呼南通道線路圖示（大概走向 僅供參考）
6縱:京昆通道，起于北京市，直至云南省昆明市，全長大約2440公里，設計時速250-350不等，由多段線路組成，途經雄安、張家口、太原、西安、重慶、成都和昆明等主要城市，其中北京至石家莊至西安至成都段已經建成通車，而其他路段正在建設中或者近期將開工建設，預計2026年前全線貫通。
京昆通道線路圖示（大概走向 僅供參考）
7縱:包（銀）通道，起于內蒙古包頭市，直至海南省?？谑?，全長大約2800公里，線路為復合通道，連接包頭、鄂爾多斯、延安、西安（銀川、慶陽）、安康、重慶、貴陽、南寧、湛江、?？诤腿齺喌瘸鞘?。
包銀海通道線路圖示（大概走向 僅供參考）
8縱:蘭（西）廣通道，即起于蘭州、西寧至至廣州的高速鐵路，全長大約2340公里，途經成都、重慶、貴陽、桂林和廣州等主要城市，其中廣州至重慶、成都段已經通車，西寧、蘭州至成都段還在建設中。這條通道全線貫通預計要至2028年。
蘭西廣通道線路圖（大概走向 僅供參考）
“八橫”通道
一橫:綏滿通道，線路位于國內最東北地區，全長大約1400公里，起于綏芬河直至滿洲里為止，線路途經牡丹江、哈爾濱、大慶、齊齊哈爾、海拉爾和滿洲里市，目前齊齊哈爾至綏芬河段已經建成通車，齊齊哈爾至滿洲里段還在規劃中。
綏滿通道線路圖示（大概走向 僅供參考）
二橫:京蘭通道，起于北京市，直至甘肅省蘭州市為止，全長大約1750公里，途經張家口、呼和浩特、包頭、銀川、蘭州等地，設計時速160-350公里不等，分為多段線路組成，其中北京至包頭、銀川至中衛、中川機場至蘭州段已經建成通車，其他路段線路正在建設或者將于近期開工建設。
京蘭通道線路圖示（大概走向 僅供參考）
三橫:青銀通道，起于山東省青島市，直至寧夏回族自治區銀川市為止，全長大約1650公里，途經濰坊、濟南、德州、石家莊、太原和綏德等城市，其中青島至太原段已經建成通車，太原至銀川段預計“十四五”期間開工建設。
青銀通道線路圖示意
四橫:陸橋通道，線路已經全線貫通，起于江蘇省連云港市，直至新疆烏魯木齊市為止，途經徐州、河南省商丘、鄭州、洛陽、陜西省西安、寶雞、甘肅省蘭州、青海省西寧、甘肅張掖、酒泉、新疆維吾爾自治區哈密和烏魯木齊。全長大約3417公里，設計時速為250-350公里。
陸橋通道線路圖示
五橫:沿江通道，連接上海、南京、合肥、武漢、重慶、成都等城市，是“八縱八橫”當中最重要的通道之一，線路沿著長江帶城市群行駛，連接長江三角洲、長江中部城市群和成渝城市群，全線長約2000公里，途經南通、六安、襄陽、宜昌、萬州、涪陵、南充等城市，是和沿海通道一樣途經最多城市的一條通道。
沿江通道線路圖示（大概走向 僅供參考）
六橫:滬昆通道，起于上海市，直至云南省昆明市，全長大約2252公里，途經浙江省杭州、江西省上饒、南昌、湖南省長沙、懷化、貴州省貴陽，直至云南省昆明市為止。全線已經建成通車，設計時速為350公里。
滬昆通道線路圖示（大概走向 僅供參考）
七橫:廈渝通道，起于福建省廈門市，直至重慶市為止，全長大約1600公里，途經龍巖、江西省贛州、萍鄉和湖南省長沙、常德、張家界后，最后經黔江直至重慶市樞紐為止。
渝廈通道線路圖示
八橫:廣昆通道，起于廣東省廣州市，直至云南省昆明市為止，全長大約1283公里，途經廣西梧州、南寧、百色等地，直至云南省昆明市，線路已經于2016年全線貫通，全線時速為250公里。
廣昆通道線路圖示
以上就是《中長期鐵路網規劃中》“八縱八橫”高鐵主通道的十六條線路，“八縱八橫”線路全面建成后，將實現相鄰大中城市群之間一小時至四小時之間的交通生活圈，兩座相連城市將進入一小時交通圈，將打造以珠三角城市群、長三角城市群、成渝城市群、長江中部城市群和環渤海城市群為主的現代化綜合交通樞紐，連接向全國各地，建成真正四通八達、城市間零距離換乘的現代化交通網絡。
本文圖文內容轉載自公眾號黃河口新時代新生活2022年8月20日發布文章，如有侵權，請及時聯系刪除。
“基礎設施”和“供電”兩項標準由數十國二十多名專家耗時四年編制而成，總結了世界高速鐵路設計、制造的相關建議和經驗，引入了中國高速鐵路的設計理念，以及最新技術的應用實際。為世界高速鐵路建設運營貢獻了中國智慧和中國方案
中國標準，促進國際鐵路建設。在國際上，中國鐵路早已大放異彩，在老撾已經開通運營的中老鐵路，極大地縮短了中國到老撾的貨物運輸時間，加強了兩國經濟往來，促進了兩國的經濟發展；“一帶一路”建設的馬東鐵路，致力于打造一個經濟融合、聯合緊密的世界添磚加瓦；東南亞首條350公里時速的高速鐵路雅萬高鐵，采用了我們擁有自主知識產權的無砟軌道，這種先進技術進一步鞏固了我國鐵路的領先地位；以及使用我們的標準來運營的匈塞鐵路從50公里的時速提升至200公里，進一步展現我們標準和技術的優越性?！ ?/span>
中國標準，促進國際鐵路發展。中國03年才擁有第一條高速鐵路，短短十幾年已經追趕上了鐵路百年發展史的西方和日本這些老牌鐵路強國，并且勢頭并沒有放緩。中國鐵路找到了自己的頻率，在自己的頻率里找到了合適的方法。并以此反饋給世界，為世界鐵路的發展貢獻自己的一份力。
在中國鐵路這百年艱難曲折的發展歷史中，創造了無數的奇跡。從無到有、從弱到強、從“追趕者”變成“領跑者”、從被西方卡脖子到成為國際鐵路標準制定者。我們用二十年走完了西方幾百年的鐵路發展歷程，這是鐵路發展史，也是新中國發展史，這是偉大的中國勞動人民所創造的。
免責聲明：本文文字內容轉發自高鐵網，如有侵權，可及時聯系刪除。
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我們是比鄰鐵路人
我們是樸實憨厚的真正硬漢
我們是認真負責的鐵路人
保障列車安全運行
是我們永恒的職責
七夕不能親手為你送上一束鮮花
千言萬語都散落在這星河萬里的夏夜
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 | 今晚，我們擁有同一輪彎 月讓它帶去我的思念 我們注定有著不一樣的七夕 但我們有著比鄰鐵路人的浪漫 |
為比鄰鐵路人點贊！
祝所有比鄰人七夕快樂！
]]>《項目法律合規風險防控》專題培訓
為提升公司法律風險防控能力,推動合規經營和穩健發展，加強公司員工合規管理能力，公司于7月9日特組織開展《項目法律合規風險防控》專題培訓。
本次培訓邀請了中鐵大橋局總法律顧問、全國優秀律師、一級法律顧問、正高級經濟師、全國優秀律師馬建國老師到我司分享經驗，解讀案例，以公司項目管理為切入點，通過對“項目風險多屬法律合規風險”、“防控項目合同風險”、“防控項目分工與用工風險”等六個方面的深入分析，充分闡述了合規的重要性，總結了防范合規風險的方式方法。
2022年7月18日下午，武漢比鄰科技發展有限公司ERP信息化管理項目啟動會召開。比鄰科技總經理梅總、比鄰工程總經理賀總、坤能科技總經理許總、集團顧問兼項目總監張總、運營部、財務部、人力資源部及各業務部門等參加會議。
會議由執行組組長郭經理主持，提出現階段引入ERP對公司運營管理的重要性，同時介紹ERP項目組團隊成員。
會上，比鄰信息化項目總監張總做項目啟動發言，強調項目成員應以學習的心態積極投入，嚴格執行項目計劃，把握關鍵節點，確保項目順利落地。
隨后，愛普思總經理劉新波先生結合比鄰業務從項目實施角度對ERP做了闡釋，項目總監張文博先生匯報項目總體實施方案，并明確了項目目標、計劃、內容和保障措施。
最后，梅總、許總、賀總分別動員各子公司、各部門領導要積極配合項目組做好工作，努力確保成功，堅定了比鄰完成ERP項目的信心。
預祝武漢比鄰科技發展有限公司信息化管理項目實施獲得圓滿成功！
公司十四位業務或職能部門負責人
做上半年工作總結暨下半年工作規劃
2022年我們繼往開來，在挑戰與機遇并存的當下，在拼搏與奮進、職責與使命的碰撞砥勵中 ，熔鑄出屬于比鄰人頑強拼搏風格。
公司總經理梅總就各位負責人的發言做總結。梅總指出，在下半年我們要更加重視組織融合和業務融合，同時要做好業務創新工作。
梅總等一行三十余人參觀公司葛店制造工廠和江夏工程材料技術中心基地。
公司年中會議的后半場
在美麗的東湖之濱舉行
比鄰科技經過22年艱苦磨礪
一路走來
風雨飄搖
始終在顛簸中前行……
公司要想保持屹立不倒
始終保持旺盛的生命力
就必須相信根的力量
2022年比鄰科技將著重打造比鄰的根能力
穩扎穩打向前進
梅總指出：市場營銷能力是今天比鄰的根能力。我們要緊抓市場營銷，持續學習與創新，穩扎穩打向前進，把比鄰打造成為具有一流根能力的企業！
隨后與會同事在組織融合與業務融合、業務創新兩個方面展開探討，集中分組討論了“領導層如何做到管理能力與公司業務發展相匹配？”、“業務板塊內部與業務板塊之間如何融合協同發展？”、“各業務板塊如何做到持續、創新發展？”這三個議題。
討論過程中，各組同事們都積極互動，發表了各自的看法。
2022年下半年
比鄰人
奮楫破浪
沒有退路就是勝利
道阻且長
行則將至
踔厲奮發再啟程
比鄰人正在走向屬于比鄰的新高峰！
五一勞動節，我們向奮斗在項目一線的全體勞動者，致以崇高的敬意和誠摯的問候，同時，記錄他們奮斗、拼搏的瞬間！
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“五一”期間
加班加點確保施工進度
2021年8月，武漢比鄰工程技術有限公司承接“黃黃高鐵”軌道精測精調、無砟軌道道床板傷損整治、軌道板標識雕刻等項目。黃黃高速鐵路線路全長125.165km，其中，我公司承接精測精調標段全長52.122km，施工里程上下行DK33+736-DK61+727，無砟軌道道床板傷損整治63km，黃黃高鐵軌道板標識雕刻240km。項目整體施工周期長，施工期間受到了疫情、氣候變化等多方面影響，現場人員克服各種困難，堅守崗位，最終圓滿完成所有施工任務。
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其中，黃黃高鐵軌道精測精調項目自2022年1月23日開始進入聯調聯試階段，2月23日鐵總動檢車對黃黃高鐵線路質量進行了最新檢測，檢測時速為350km/h，根據鐵路設備管理部門2月23日提供的動檢統計結果，我公司負責標段通過時速347km/h的下行TQI均值為1.52，上行TQI均值為1.54，成績名列前茅，為“黃黃高鐵”建設貢獻了一份力量！
比鄰科技總經理梅海軍、副總經理費敬黨對洪山區組織部各位領導的到來表示熱烈歡迎，同時向各位領導簡要介紹了公司的業務情況、未來的發展規劃等。
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會上各位領導圍繞洪山區人才引進規劃和比鄰科技人才發展戰略展開了深入交流。
梅總為洪山區各位領導匯報了公司目前的人才發展狀況及人才難題，強調公司一直貫徹重視人才、提倡創新、鼓勵學習的企業精神并不斷加大人才投入，做好人才培養，增強企業人才競爭力，為公司提資增效。
朱部長對公司的人才管理和培養模式給予了充分的肯定，同時宣傳了洪山區為人才的引進和發展營造良好的創新環境、建設舒適的人才公寓等多項利好政策，真正推動落實給一線干實事的企業和人才提供一站式服務。
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獲此殊榮的許博士也表示將珍惜榮譽，繼續做好新材料研發工作，推進產學研深度融合，為企業和社會發展獻智出力。
最后朱部長和梅總也共同表達了政企共同為人才的發展和創新達成合作，進一步發揮高端人才對經濟社會發展的戰略性引領作用的愿景。組織部各位領導的蒞臨，極大地鼓舞了比鄰科技業務快速增長及優秀人才吸納的堅定信心，比鄰科技將牢記企業使命，為洪山區經濟發展貢獻力量。
1．督促部門銷售人員完成各月或季的銷售任務，并完成年度任務； 2．全面完成本部門銷售和回款目標； 3．根據任務目標，制定并組織實施完整本區域的銷售計劃； 4．組織分解銷售計劃指標并合理分配到本區域銷售經理； 5．根據月度和季度分解，完成銷售進度，及時了解分析并制定相應對策。 6．根據部門預算，嚴格控制本部門銷售成本。 7．按月度和季度的簽約和銷量，完成銷售費用預算的計劃分解。 8．嚴格按照預算執行本部門銷售費用管理，若有需要可特別申請。 9．每月經營分析會，上報本部門合同執行一覽表。 10．所有項目按照輕重緩急的分級、備案，重要客戶的定期拜訪維護。 職位要求： 1.不限性別，年齡25-45歲 大學?？埔陨?，市場營銷或材料相關專業，具有一定的銷售管理理論年獨立開拓600萬以上銷量目標。 2.有一定管理經驗，認同團隊文化 熟悉法律法規及銷售部門管理流程，對高鐵、地鐵、橋梁維修材料以及市場具有一定的了解
]]>1、負責公司鐵路、公路、橋梁領域新材料的銷售工作，完成銷售指標；
2、開拓新市場，發展新客戶，維護和增進已有客戶關系；
3、負責收集市場和行業信息，進行銷售分析；
4、負責項目投標、商務談判、合同的簽訂，回款的催收。
崗位要求：
1、年齡24-35歲，大專及以上學歷；3年以上銷售工作經歷；
2、性格開朗，溝通表達能力強，有較強的進取心和吃苦耐勞精神；
3、熟悉商務工作流程，具備獨立跟蹤業務及完成訂單的能力；
4、在鐵路、公路、橋梁方面有銷售經驗者優先；
5、持C1駕照，熟練駕駛小車，可接受出差！
1、全面統籌計劃運營工作，參與公司整體經營戰略計劃及年度經營目標的制定工作，推動公司各業務板塊經營目標分解、落地；
2、健全、維護公司運營體系，搭建高效運營管理平臺，定期組織檢查、監督公司制度和業務流程管理體系執行情況，及時優化公司各業務板塊工作流程；
3、負責成本管控工作，制定公司年度經營預算和投資方案，整合公司內外部各項資源，統籌調整運營節奏；
4、搭建落實公司風控體系，梳理風險清單，動態跟蹤經營風險并及時提出預警或調整建議，確保各項工作按計劃節點推進；
5、負責組織召開公司運營層面相關會議以及與會議決議事項落實執行監督、跟進與銷項管理；
任職資格:
1、本科及以上學歷，財務管理、工程管理、工商管理等相關專業優先；
2、5年以上運營管理崗位工作經驗，工程建筑類行業工作經驗優先；
3、熟悉企業經營管理和運作全過程，具備一定的財務知識，讀懂基本財務指標；
4、具有較強的組織協調能力，有效團隊協作，全面統籌運營管理工作，實現效益最大化。
1、理工類專業大專及以上學歷，5年以上同行業銷售經驗；
2、精通電力行業產品（環網柜、成套、箱變、柱開等）項目運作模式和業務營銷特點；
3、良好的團隊管理能力、職業道德和職業素養。
崗位職能：
1、開發行業大客戶，促成與各公司有實質性意義的戰略合作與行業性合作；
2、負責根據集團公司整體銷售目標，制定營銷計劃、分解銷售目標，完成銷售任務，跟進公司的銷售政策的落實及各項制度的貫徹執行，并保障經營安全、有序，及時解決經營過程中存在的問題；
3、負責銷售團隊的建立，并帶領團隊完成集團公司下達的月度、季度、年度銷售目標；
4、對市場的銷售業績、管理狀況等作出分析，提出合理化的建議。
1.負責軟件項目實施的全過程管理，包括施工組織、進度管理、文檔管理、團隊管理、風險管理、項目成本控制等；
2.負責為客戶提供專業技術支持，提出有效的解決方案或建議，及時、有效解決項目實施過程中出現的問題，并對問題進行跟蹤和總結，確保項目進度與質量，按時保質實現項目交付和驗收；
3.合理安排項目組成員工作分工，充分利用內外部各種資源，確保項目實施工作按既定計劃完成并驗收；
4.負責編寫項目實施相關各類文檔，如：項目實施計劃、項目預算表、需求調研計劃、需求分析報告、試運行計劃、項目周報、項目驗收報告等；
5.負責與客戶、公司內部各部門、第三方合作廠商進行項目溝通，協調內外部資源，確保溝通及時有效，確保項目各項需求、功能、范圍、進度、質量等達到預期效果；
6.完成上級領導安排的其他工作。
職位要求：
1.信息管理、計算機、醫療等相關專業，本科以上學歷；
2.熟悉Linux服務器安裝、配置，熟悉Linux常用命令，熟練在Linux下安裝配置jdk、mysql、nginx、tomcat、redis；
3.精通數據庫SQL Server、mysql，熟悉oracle，熟練編寫SQL語句、視圖、存儲過程；
4.具備良好的文檔撰寫能力、溝通和協調能力，擅長與客戶溝通和引導客戶；
5.具備良好的學習能力及團隊合作精神，能適應經常出差，能夠獨立完成項目實施工作。
6.有醫療行業信息化項目建設經驗、大數據系統建設經驗優先考慮。
1．負責實施所轄區域的業務計劃，開展所管轄區域業務承接、新客戶開發，實現項目簽單，達成事業部下發的業績要求。
2. 負責參與業務合同洽談、客戶接待、維護及回訪工作
3. 負責市場調研，收集行業信息、品牌宣傳及推廣等相關資料
4．負責所轄區域或行業各項業績信息的分類、整理工作，制作業務合同統計匯總表
5．負責《客戶資源表》、《項目信息表》填寫、更新及維護，建立并完善客戶檔案，定期進行部門資料歸檔工作
6．相關的紙質或電子資料按公司規定即時遞交至相關部門歸檔。
7．負責參與部門經營管理中心共同開展項目立項、合同評審工作，保障項目公司價值，負責項目的應收賬款情況
8. 負責營銷團隊的人員培訓、工作指導及協助，負責營銷團隊的整理業績達成情況
職位要求：
1.男女不限，年齡30—45歲
2.大專及以上學歷，具有市場營銷、市場策劃、信息與計算科學等相關專業知識
3.五年以上市場營銷工作經驗，有信息化相關經驗者優先
4.熟悉政府采購、大型企事業單位工作流程，熟練操作OA、office辦公軟件
1、負責區域電力市場開發、產品銷售和業務服務工作；
2、按計劃完成區域內銷售目標，包括客戶關系建立、招投標、合同簽訂以及關系維護；
3、負責銷售合同執行情況的跟蹤、落實及應收款的回收；
4、完成領導交辦的其他工作。
任職要求：
1、大專及以上學歷；
2、有2年及以上在電力行業及工業領域的銷售經驗；
3、良好的人際關系、溝通能力，樂觀的工作、生活態度，工作積極主動，一定要能吃苦耐勞；
4、可接受不定時出差。
福利待遇：
1、周末雙休；
2、年終獎、五險一金；
3、12天以上春節假，帶薪年假；
4、員工節日福利、生日福利、旅游等；
5、交通補貼、通訊補貼。
1、負責綜合能效服務，節能服務、能源托管等市場業務拓展。
2、負責配合公司電網業務的市場及商務工作；
3、挖掘和追蹤各類項目資源，拓展行業客戶，促成與公司有實質性意義的戰略合作。
4、負責市場調研、行業分析，提出可行性方案。
5、依據客戶的開發進度、市場狀況、競爭態勢等情況，進行商務溝通。
任職要求：
1、35周歲以下；
2、本科及以上學歷，專業不限，3年以上相關商務與銷售工作經驗；
3、性格外向、有干勁，能適應一定的工作壓力，嚴謹責任心強
4、具備較強的市場敏銳度，能夠開拓市場，跟蹤項目；
5、有相關大型央企、國企項目運作經驗者優先考慮；
1. 全面負責公司電力產品技術平臺的技術架構和實施；
2. 管理電力公司整體核心技術，組織制定和實施技術決策和技術方案，組織架構設計與升級優化；
3. 負責技術團隊建設和管理，注重人才培養和營造創新的研發文化；
4. 組織研究電力行業最新產品的技術發展方向，主持制定技術發展戰略規劃；
5. 指導、審核電力項目總體技術方案，對各項目進行最后的質量評估；
6. 負責電力項目的開發、測試，以及日后的維護、升級、更新；
7. 指導項目團隊成員的日常開發工作，解決開發中的技術問題。
任職要求：
1. 全日制本科及以上學歷，電氣工程及其自動化等相關專業，8年以上電力工程或設計院、電力公司、電力系統工作經歷，3年以上同崗位工作經驗；
2.具有豐富的電力產品或項目開發經驗，精通電力行業產品開發管理體系，對電力行業發展趨勢有一定的了解和認知。
3. 具有較強的溝通表達能力和團隊合作精神、具有創業激情。
附件下載：
P020220412396886358491.doc
1. 測繪成果數據內業處理；
2. 根據公司業務需求進行技術攻關；
3. 調研行業需求，預先儲備技術；
4. 對公司測繪相關的業務提供技術支持；
5. 參與編制投標文件技術部分。
崗位要求：
1. 測繪專業本科及以上學歷；
2. 專業必修課成績要求：一本平均70分以上，二本平均80分以上；
3. 應屆畢業生畢業設計方向為工程測量，非應屆畢業生有軌道測量工作經驗優先；
4. 具有較好的編程基礎，熟悉.NET開發，C#基礎扎實者優先；
5. 能夠熟練使用Visual Studio 2013及以上開發工具；
6. 具備較好的溝通協調能力，對工作認真負責，能承受一定的工作壓力；
7. 具有良好的學習能力和邏輯分析能力；
8. 有良好的團隊合作精神，能主動與他人協同完成工作。
協助完成鐵路項目測繪工作；
監督執行項目任務；
學習使用測量儀器。
1、負責鐵路工務、地鐵軌道、維修施工項目跟蹤、洽談、投標工作；
2、制度項目產品方案設計，參與標書制作、技術答疑；
3、簽訂商務合同，跟進項目過程，完成銷售任務和項目回款；
4、負責所轄區域行業商機挖掘和推進，增加產品銷售范圍；
5、及時準確地的收集和整理市場信息，并做好市場反饋工作；
6、從銷售和客戶需求的角度，對產品提供指導性建議。
任職要求：
1、年齡25~35歲，大專及以上學歷，3年以上工程或材料板塊相關銷售經驗，有地鐵、鐵路工務段相關銷售經驗可優先考慮；
2、具有較強的溝通協調能力，懂業務流程，具備獨立跟蹤計劃及完成訂單能力；
3、為人踏實、勤懇努力，具有市場開拓能力和學習能力，對企業忠誠度較高；
3、有高度的工作熱情和團隊合作精神，抗壓能力強，能適應不定期出差；
4、熟練適應word、excel、powerpoint等辦公軟件；
5、建立良好的客戶關系，提升公司業務的市場占有率。
1、組織項目現場調查，編制項目實施計劃性施工組織計劃，細化周進度、日進度目標，并跟蹤落實；
2、負責組建項目管理團隊、車輛租用、食宿安排；
3、負責與勞務隊進行合同談判，確定勞務單價，上報公司審批后簽訂勞務合同；
4、負責組織勞務隊伍進場，按照實施性施工組織計劃要求，督促勞動力、工機具、材料等資源進場；
5、組織施工生產，做好安全、質量、進度、成本過程控制，詳細記錄施工日志，按照公司要求及時整理上報日報、周報、月報等報表；
任職要求：
1、土建類（鐵路、道路、橋梁）專業大專及以上學歷，5年以上施工單位現場管理經驗；
2、對項目施工方案、施工計劃、施工過程有較強的把控能力；熟練操作CAD及辦公軟件；
3、能適應出差、吃苦耐勞，責任心強、具有良好的溝通能力和道德品質；
4、持有C1以上駕照，能熟練駕駛車輛；
5、持二級建造師（市政）優先考慮。
崗位職責：根據技術圖紙準確進行激光加工，保質按時完成任務，控制成本。
崗位職責：根據技術圖紙準確進行柜體鈑金加工，保質按時完成任務，控制成本。
崗位職責：產品檢驗，質量控制。
崗位職責：銅排測量，加工，銅排安裝。
崗位職責：成套車間柜體裝配，本班組人員管理，保質按時完成任務，，現場文明生產，成本控制。
1、負責鐵路工務、地鐵軌道、維修施工項目跟蹤、洽談、投標工作；
2、制度項目產品方案設計，參與標書制作、技術答疑；
3、簽訂商務合同，跟進項目過程，完成銷售任務和項目回款；
4、負責所轄區域行業商機挖掘和推進，增加產品銷售范圍；
5、及時準確地的收集和整理市場信息，并做好市場反饋工作；
6、從銷售和客戶需求的角度，對產品提供指導性建議。
任職要求：
1、年齡25~40歲，大專及以上學歷，3年以上工程或材料板塊相關銷售經驗，有地鐵、鐵路工務段相關銷售經驗可優先考慮；
2、具有較強的溝通協調能力，懂業務流程，具備獨立跟蹤計劃及完成訂單能力；
3、為人踏實、勤懇努力，具有市場開拓能力和學習能力，對企業忠誠度較高；
3、有高度的工作熱情和團隊合作精神，抗壓能力強，能適應不定期出差；
4、熟練適應word、excel、powerpoint等辦公軟件；
5、建立良好的客戶關系，提升公司業務的市場占有率。
崗位職責：根據技術圖紙準確進行柜體鈑金焊接加工，保質按時完成任務，控制成本。
2、參與并經辦項目相關經濟合同的洽談、起草、簽訂工作；
3、負責項目成本核算分析工作，按時編制項目責任成本報告，并對項目成本控制進行管理、督導；
4、負責項目的驗工計價及竣工結算工作，配合項目相關審計工作；
5、按公司及上級部門要求提報各種工程經濟相關的統計報表。
任職要求：
1、***本科及以上學歷，工程管理相關專業，6年以上相關崗位工作經驗；
2、了解工程預算、工程管理、經濟管理、財務基礎知識；熟悉合同法，掌握合同管理基本知識；
3、精通廣聯達等計價軟件，熟練應用辦公軟件；
4、熟練掌握相關領域工程造價管理和成本控制流程，了解相關規定和政策；
5、具備良好的職業道德，認真細致，有較強的工作責任心。
1.負責供應商管理，認真做好價格談判，有效利用各種資源，及時掌握市場訊息，對供應商的服務和供貨能力進行考核, 及時更新《合格供應商名錄》，不定期優化篩選供應商；
2.根據年度采購預算和降價要求，編制采購降價計劃并實施；熟悉和掌握市場行情，按“質優、價廉”的原則比價、議價和談判,爭取最優惠的價格和最理想的交貨條件；
3.認真執行公司采購管理規定，嚴格按采購計劃要求進行“詢價、比價、下達訂單、與供應商簽訂采購合同、跟蹤物資到貨進度及驗收情況”等，要按時按量確保工廠或工程項目的正常進行；
4.合理利用資金,減少庫存積壓，以降低采購成本；維護公司利益；
5.采購日常業務：負責采購物料驗收，入庫，采購單據與數據錄入，采購物品做到票證齊全、票物相符，報帳及時。
6.負責采購貨款的核對與付款申請；
7.采購合同以及臺賬管理，定期對采購情況進行統計和分析；
8.識別采購各業務環節風險，提前制定應對方案做好風險防控及交付保障；
9.與財務部對接，協助財務做好賬務管理。
職位要求：
1.?？萍耙陨蠈W歷，3年以上相關工作經驗；
2.具有采購實務經驗者優先考慮；
3.良好的專業知識和談判能力；
4.熟練使用WORD、EXCEL、PPT等辦公軟件
5.具有較強的學習和邏輯分析能力、計劃與執行能力、談判溝通協調能力、能承受工作壓力、能主動的及時完成工作。
1.負責開發項目的法律文書的起草、審核和修改公司日常合同；
2.監督公司各部門操作流程的合規性，適時完成現有制度的日常更新；
3.協助公司各部門對外進行糾紛處理，提供合適及可操作的法律解決方案；
4.處理日常法律訴訟事務以及領導交辦的其它臨時事務。
任職要求：
1.一本院校本科及以上學歷，法律專業；
2.至少3年以上法務相關工作經驗，通過司法考試并取得律師執業證；
3.有較強的溝通能力，邏輯分析能力，文本分析能力。
1.負責開發項目的法律文書的起草、審核和修改公司日常合同；
2.監督公司各部門操作流程的合規性，適時完成現有制度的日常更新；
3.協助公司各部門對外進行糾紛處理，提供合適及可操作的法律解決方案；
4.處理日常法律訴訟事務以及領導交辦的其它臨時事務。
任職要求：
1.一本院校本科及以上學歷，法律專業；
2.至少3年以上法務相關工作經驗，通過司法考試并取得律師執業證；
3.有較強的溝通能力，邏輯分析能力，文本分析能力。
1. 具有3年以上成套工廠鈑金及銅排生產及管理經驗；
2. 具有激光切割機、數控車床、折彎機、銅排沖剪、銅排折彎設備操作經驗優先；
3. 具備零件加工圖紙閱讀能力及程序編寫能力；
4. 具備車間人員安排及工作協調能力；
5. 具備設備日常管理維護工作推進的能力。
崗位職責：
1. 負責鈑金生產推進，確保生產指標達成；
2. 負責鈑金車間設備維護及保養，推進車間TPM；
3. 負責鈑金車間零件加工程序數據庫建立；
4. 負責車間新員工上崗培訓工作推進；
5. 完成上級領導交辦的其他事項。
向各位女神送上三個“八”節日祝福：
八面威風步步登高，八面玲瓏喜笑顏開，八方進寶財源廣進！
為了進一步增強公司廣大女員工的健康意識，提高女員工的自我保健水平，倡導科學文明健康和諧的生活方式，我們很榮幸的邀請到武漢愛康集團的許迎東主任為大家授課，為大家分享女性健康知識，預防疾病。世界因你們而美麗
講座后，我們開始了禮物盲盒環節，公司為各位女神精心準備了禮品，副總經理費總為大家派發節日紅包，同時送上節日祝福！
借此三八國際婦女節，我們正式開啟比鄰的春風行動計劃，希望在比鄰這個溫暖的大家庭里，大家都能夠手牽手、心連心、感受溫暖和關懷，共同進步！
]]>4月6日
隨著最后一節鋼箱梁成功吊裝到位
國內首條跨海高鐵——福廈高鐵
安海灣特大橋成功合龍
該橋是全國首座
高鐵無砟軌道跨海斜拉橋
福廈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中沿海通道的重要組成部分，線路北起福州市，南至廈門和漳州市，全長277.42公里，設計時速350公里，共設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座車站。
安海灣特大橋是福廈高鐵全線三座跨海灣大橋之一，位于福建省泉州市境內，連接轄內晉江市、南安市，全長9.46公里，其中跨海區段全長1.56公里。大橋主跨300米，跨越安海灣主航道，主塔高126.9米，是全線關鍵控制性工程。
作為國內首座高鐵無砟軌道跨海斜拉橋，安海灣特大橋具有較好的結構剛度和動力性能。為保證橋梁在大風中的穩固、保持列車高速運行的連續性，安海灣特大橋主梁采用流線箱形結構并附加導流板、減震欄桿等氣動措施，降低大風導致的振動，滿足了跨海大橋通行高速鐵路列車的技術要求；橋面鋪設采用CRTS Ⅰ型雙塊式無砟軌道，列車可實現以每小時350公里的速度跨海過橋。
福廈高鐵建成通車后，福州、廈門將形成“一小時生活圈”，廈門、漳州、泉州等地形成“半小時交通圈”，東南沿海城市群將串聯起一條“黃金旅游帶”。
素材：《人民鐵道》報業有限公司江西記者站（南昌局集團公司融媒體中心）
文字：張貴鋒 曹建強 楊存興
圖片/視頻：曹建強
編輯：齊美華
“桃之夭夭，灼灼其華，之子于歸，宜其室家”——《詩經》
“北方有佳人，絕世而獨立。一顧傾人城，
再顧傾人國”——《佳人歌》
無不道出了女人的美與風姿。
陽春三月里，最美女人季
在這個專屬節日里
祝福比鄰的全體女神們
青春永駐
幸福如花
東市買花材、西市買彩帶，南市買禮品、北市買茶歇。只為女神們的專屬節日里享受到溫馨浪漫的氛圍，開心度過三月最美時光。
有一種最美的組合：鮮花+禮物+紅包，“狙擊”女神的心
有一種命定的遇見叫做，有緣千里來相會。
]]>
??這條高鐵建成開通的重要意義，主要體現在四個方面。
??一是完善了國家“八縱八橫”高鐵網，助力“雙循環”戰略布局。連徐高鐵是溝通橫向陸橋通道與縱向沿海通道的關鍵區段。通車之后，將進一步拓展“一帶一路”東部交通廊道，實現新歐亞大陸橋東方橋頭堡連云港及沿線地區與中西部乃至中亞地區的緊密對接，加快暢通“雙循環”大通道，促進人員、商品、技術快速流通，從而驅動區域經濟不斷向前發展?？梢哉f，這是一條開放大道。
??二是蘇北高鐵構成“鐵三角”，蘇北5市邁進新時代。連徐高鐵與連鹽鐵路、徐宿淮鹽鐵路、連淮鐵路共同構建起蘇北地區內部“鐵三角”高鐵網，蘇北5市將形成高效便捷、內聯外通的高鐵路網，推動連云港海港、徐州陸港、淮安空港的發展。從這個意義上講，這是一條振興之路。
??三是蘇北鐵路完成閉合，全省高鐵連環成網。連徐高鐵在全省高鐵網中有著重要意義，是我省“十三五”規劃提出的“三縱四橫”高鐵網成型的最后一筆，全省鐵路將形成“北接隴海、南跨滬寧、西聯京滬、東啟江?！钡膷湫赂窬?。
??四是帶動區域經濟發展，鞏固兩市樞紐地位。徐州是國務院批復確定的全國性綜合交通樞紐、淮海經濟區中心城市，有隴海、京滬、鄭徐、徐宿淮鹽等鐵路，加上即將通車的連徐高鐵，其中心城市地位更加穩固、交通樞紐優勢將更加突顯。連云港是溝通東部沿海的關鍵交通樞紐，連徐高鐵開通，顯著縮短連云港對外時空距離，進一步突出連云港區位優勢，充分發揮連云港作為中西部地區及中亞國家地區便捷出?？诘闹匾饔?。
連徐高鐵項目中，公司先后參與牽引變電設備、軌道新材料供應、軌道精調精測任務。
（來源：鐵路建設規劃）
按照年初的計劃，2020年我國將會有20多條高鐵（含時速200公里及以上快速鐵路以及城際鐵路）通車，總計通車里程約3000公里。
目前幾條進度較快的鐵路項目已進入聯調聯試階段，包括赤峰至京沈高鐵聯絡線（喀赤客專）、通滬鐵路一期和合肥至杭州高鐵，這三個項目均有望在6月底、7月初正式開通運營。
最新的消息是，貴州安六客專在4月24日完成聯調聯試，即將進入靜態驗收；通滬鐵路趙甸至黃渡段，4月27日首趟動車檢測列車開始上線試跑。
另外的幾條高鐵作為國鐵集團重點推進項目，基本確定可以年底通車：
另外普速鐵路方面，年底前計劃通車的項目主要包括：
?成昆復線米易至攀枝花段，鋪軌即將貫通，預計6月底前開通動車組；
?衢州至寧德鐵路，計劃7月靜態驗收，9月底開通；
?山西陽大鐵路陽泉北至陽泉東段，計劃5月聯調聯試，10月開通，將開通動車組；
?格庫鐵路全線，青海段計劃6月份通車，新疆段計劃7月份完成鋪軌；
?貴州甕馬鐵路（福泉至甕安），計劃5月底開通；
?新疆阿富準鐵路阿勒泰至富蘊段，已于3月底開始鋪軌，計劃8月開通；
?金華至臺州鐵路、大萊龍鐵路電氣化改造、渝懷鐵路二線、焦柳鐵路懷化至柳州段電氣化改造、廣州南沙港鐵路（2021年開通動車組）、廣州樞紐東北貨車外繞線、大理至臨滄鐵路等均計劃在12月底前開通。
2020年底中國高鐵建成格局圖▼
（備注：本圖僅含時速200公里及以上項目，紅色為年內計劃開通高鐵，蘭新高鐵未全部示出，宜萬鐵路為特例）
2021年底前計劃開工建設鐵路前期進度全覽
表格說明：
1、紅色部分為本次更新內容；
2、可研批復前置手續辦理內容主要包括：規劃選址意見、用地預審意見、水土保持方案、防洪評估、地質災害評估、社會穩定性風險評估、環境影響評價等專題報告編制及主管部門批復文件；
3、由于鐵路建設項目開工影響因素較多，表格中項目2021年底前能否開工（含控制性工程）存在不確定性，僅供參考；部分項目最新狀態信息不太明了，后續會及時更新。
本文轉載自：鐵路建設規劃
《中國經營報》記者 路炳陽 北京報道
國鐵集團的年度投資峰值在2010年，原鐵道部當年固定資產投資高達8426.52億元。2019年全國鐵路固定資產投資完成8029億元，創下了近4年最高值。2012年～2018年分別完成6309.80億元、6638億元、8088億元、8238億元、8015億元、8010億元和8028億元。
長三角城市范圍圖
規劃提出以軌道交通為骨干，公路網絡為基礎，水運、民航為有效補充，以上海、南京、杭州、合肥、蘇錫常、寧波等為主要節點，構建對外高效聯通、內部有機銜接的多層級綜合交通網絡。
1
內聯外通運輸通道
“以提升高速鐵路通道能力為重點，優化對外鐵路布局，貫通沿海、沿江等高速鐵路，完善長三角地區高速鐵路布局?！?/p>
1）連云港——溫州運輸通道；
2）連云港——淮北運輸通道；
3）徐州——上海（杭州）運輸通道；
4）亳州——安慶（黃山）運輸通道；
5）上?！矐c（六安）運輸通道；
6）上海（寧波）——衢州運輸通道。
干線鐵路建設方案涉及浙江的如下（規劃期限內）：
1）加快上海經蘇州至湖州鐵路、商合杭鐵路等項目建設；
2）規劃建設上海經乍浦至杭州鐵路（含杭州、紹興樞紐聯絡線）、南通經蘇州嘉興至寧波鐵路（含如東延伸線）、湖州至杭州西至杭黃鐵路連接線、寧波經臺州溫州至福州鐵路、金華至建德鐵路、衢州至建德鐵路、杭州經臨安至績溪鐵路、杭州灣貨運鐵路；
3）有序推進黃山至金華鐵路、溫州經武夷山至吉安鐵路、上海至寧波鐵路、南京至杭州二通道規劃對接和前期工作。
2
打造城際交通網
“依托多向立體、內聯外通的運輸主通道，以上海為核心，南京、杭州、合肥、寧波為中心，強化滬寧合、滬杭、合杭甬、寧杭、滬甬、合安、寧蕪安、甬舟等城際運輸通道功能。盡快高速鐵路連接線、城際鐵路建設，利用干線富余運力開行城際列車，構建以軌道交通為骨干的城際交通網?！?/p>
城際鐵路建設方案涉及浙江的如下（規劃期限內）：
1）規劃建設上海至杭州鐵路、杭州至麗水鐵路義烏至縉云段、寧波至舟山鐵路、衢州至麗水鐵路、義烏至金華鐵路、鹽城經泰州無錫常州宜興至湖州鐵路等城際鐵路，積極審慎開展磁浮高鐵項目規劃研究；
2）規劃研究滬甬、滬舟甬、東海二橋等跨海通道。
3
構建都市圈通勤交通網
“統一規劃建設都市圈交通基礎設施，加強中心城市與都市圈內其他城市的城際和市域（郊）鐵路、道路交通、毗鄰地區公交線路對接，加快構建上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、蘇錫常、寧波都市圈1小時通勤網?！?/p>
進一步編制《長三角地區多層次軌道交通體系規劃》，統籌研究都市圈范圍內城際鐵路建設，鼓勵建設市域（郊）鐵路，研究選擇合理制式與周邊地區銜接，充分利用既有線路開行市域列車，有序推進中心城區城市軌道交通建設。
城際鐵路和市域（郊）鐵路的建設方案涉及浙江如下（規劃期限內）：
1）規劃建設杭州至德清鐵路、寧波至象山鐵路、杭州下沙至長安鐵路等城際鐵路；
2）規劃建設金山至平湖、溫州市域S2線一期工程、溫州市域S3線一期工程、臺州市域S2線調整等市域（郊）鐵路。
4
強化綜合交通樞紐銜接和輻射功能
“重點強化上海國際線綜合交通樞紐，聯動蘇州、南通、嘉興等打造國際門戶樞紐集群，提升南京、杭州、合肥、寧波—舟山等樞紐國際服務水平。加快連云港、徐州、無錫、溫州、金華—義烏、蚌埠、無錫等全國性綜合交通樞紐建設”
以重要樞紐站場為依托，推動支撐對外、城際、都市圈不同空間尺度軌道交通同站布置，實現同站高效便捷換乘，具備條件的要實現同臺或立體換乘。
1）推進杭州西站、杭州蕭山機場站、錢塘新區站、寧波西站、寧波慈溪站、寧波櫟社機場站、金義站、湖州東站、紹興北站、紹興東關站、臺州中心站、臺州機場樞紐站、溫州東站、金華樞紐擴容改造、麗水高鐵站、嘉興南站、衢州西站等綜合客運樞紐建設或該擴建；
2）推進錢塘新區貨運鐵路、寧波穿山港鐵路、樂清灣港區鐵路支線、乍浦港鐵路支線等建設。
招標投標活動中，我國法律法規對投標人的要求很嚴格，如果出現投標人不符合資格，或者投標人弄虛作假的情形，那么投標資格就會被取消。具體而言，對于投標人可能會出現的違法行為有哪些？
（1）使用通過受讓或者租借等方式獲取的資格、資質證書投標；
（2）投標人掛靠其他單位投標；
（3）項目負責人或者主要技術人員不是本單位人員，投標人不能按照招標文件要求提供項目負責人、主要技術人員的勞動合同、社會保險等勞動關系證明材料；
（4）由其他單位及其法定代表人在自己編制的投標文件上加蓋印章和簽字等行為。
來源：《招標投標法實施條例》第四十二條。
串通投標行為：
（1）投標人之間協商投標報價等投標文件的實質性內容；
（2）投標人之間約定中標人；
（3）投標人之間約定部分投標人放棄投標或者中標；
（4）屬于同一集團、協會、商會等組織成員的投標人按照該組織要求協同投標；
（5）投標人之間為謀取中標或者排斥特定投標人而采取的其他聯合行動。
來源：《招標投標法實施條例》第三十九條。
如何認定串通投標：
（1）不同投標人的投標文件由同一單位或者個人編制；
（2）不同投標人委托同一單位或者個人辦理投標事宜；
（3）不同投標人的投標文件載明的項目管理成員為同一人；
（4）不同投標人的投標文件異常一致或者投標報價呈規律性差異；
（5）不同投標人的投標文件相互混裝；
（6）不同投標人的投標保證金從同一單位或者個人的賬戶轉出。
投標人以謀取中標為目的，給予招標人、招標代理機構（包括其工作人員）或者評標委員會成員財物的行為，破壞公平競爭的市場法則，損害國家利益、社會公共利益或其他投標人利益，為法律所禁止，其投標應予否決。
來源：《招標投標法》第五十三條。
（1）使用偽造、變造的許可證件；
（2）提供虛假的財務狀況或者業績；
（3）提供虛假的項目負責人或者主要技術人員簡歷、勞動關系證明；
（4）提供虛假的信用狀況；
（5） 提供虛假的資格證明文件等；
（6）隱瞞真實情況提供其他虛假信息。
來源：《招標投標法實施條例》第四十二條。
除前述四類違法行為外，投標人如有其他違反法律強制性規定（即具有“應當”、“必須”字眼的條款）、禁止性規定（即具有“不得”、“禁止”字眼的條款）的違法行為的，其投標均應予否決。
投標人相互串通投標報價，損害招標人或者其他招標人利益的，情節嚴重的，處3年以下有期徒刑或者拘役，并處或單處罰金。投標人與招標人串通投標，損害國家、集體、公民合法權益的，處3年以下有期徒刑或者拘役，并處或單處罰金。
投標人向招標人或者評標委員會成員行賄，構成犯罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役。單位犯前款罪的，對單位判處罰金，并對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員，依照前款的規定處罰。
報告顯示，“十三五”以來，全省鐵路新增通車里程991公里，總里程達5582公里。其中，高鐵1986公里，居全國第3，通達12個市州。
下一步，將強化交通網建設，規劃構建“五縱五橫”鐵路交通。建成張吉懷、常益長等項目，新開長贛、銅吉、邵永等項目，規劃建設永清廣、益婁、襄常等項目，適時有序推進常岳九、渝湘、興永郴贛、懷桂等前期工作，實現全部市州通高鐵。
“五縱五橫”即：五縱，浩吉（原蒙華）煤運通道，京廣通道，呼南（洛湛）通道，渝長廈通道，焦柳通道。五橫，黔張?！Ｔ谰磐ǖ?，滬昆通道，渝懷—懷邵衡—吉安通道，興永郴贛通道，湘桂通道。
2020年擬開工建設4個鐵路項目，分別是長贛高鐵、銅吉鐵路、衡柳鐵路提速改造、邵陽至永州高鐵（力爭開工）。
1、無機非金屬材料、土木工程及相關?？苹蛞陨蠈W歷；工作認真細致，責任心強；
2、了解公路、鐵路行業材料相關技術標準；1年以上水泥基制品、混凝土外加劑研發、生產、檢測等相關工作，或現場技術服務工作經驗優先；
崗位職責：
1、粉煤灰、礦粉、火山灰等礦物摻合料及其他混凝土外加劑產品項目現場適配，產品相關售前、售后技術支持，解決銷售和客戶技術問題；
2、配合市場及銷售人員開展產品推廣；
3、產品進入場檢驗評價；
4、完成上級交辦的其他工作；
5、能夠定期出差。
職能類別：化工實驗室研究員/技術員
上班地址：察雅縣縣城（縣政府旁）
根據營銷團隊制定的銷售計劃，全面具體地負責區域或行業的銷售工作。
1．負責實施所轄區域的業務計劃，開展所管轄區域業務承接、新客戶開發，實現項目簽單，達成業務部下發的業績要求；
2．負責參與業務合同洽談、客戶接待、維護及回訪工作；
3．負責項目的應收賬款情況；
4．負責市場調研，收集行業信息、品牌宣傳及推廣等相關資料；
5．負責參與部門經營管理中心共同開展項目立項、合同評審工作，保障項目公司價值。
任職要求：
1. 首要條件：信息化、數字化領域自帶流量，自帶資源；
2. 大專及以上學歷，具有市場營銷、市場策劃、電氣化、信息與計算科學等相關專業知識；
3. 熟練操作OA、office辦公軟件。
任職要求：
1、電氣工程及其自動化、機電一體化等相關專業，大專及以上學歷；
2、具有成套電氣一次、二次電路設計經驗優先；
3、具備電氣原理圖、系統圖繪制及元器件選型能力；
4、具備電氣柜線路檢測能力。
崗位職責
1、負責電氣柜一次、二次電路設計；
2、負責電氣柜BOM制作；
3、負責電氣設計圖紙庫建立；
4、完成上級領導交辦的其他事項。
2019年公司開始建設的水晶產業園，起步就明確了打造數字化、智能化綠色工廠的目標。2021年，宇星水晶產業園建成投產后，正式開啟宇星水鉆的“智造”新篇，通過智能制造設備的大量引進及能源監測，企業生產走上了綠色、低碳、環保的可持續發展之路。
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適用于建筑、工業、能源、基礎設施等低壓配電系統的動力、配電和電動機控制中心、電容補償等的電能轉換、分配與控制用。
通過設備上的各類傳感器、采集與通信設備，可將設備運行時的各種數據傳送到運維服務平臺上，通過綜合能源管理系統對用戶配電設備進行遠程、集中、實時監控，實現配電房“無人值守、少人值班”，具有分布式電源管理，配電，用電計劃，負荷管理，電壓無功管理，統計分析與評估，WEB發布等功能。
產品特點：
設備可以采用固定安裝式技術、抽出式技術及插入式技術設計。
設備各功能室嚴格分開，其隔離室主要分為功能單元室、母線室、電纜室，各單元的功能作用相對獨立；
骨架和外殼尺寸精準、結構牢固， 柜頂裝有釋壓裝置。
靈活多變的水平母線系統滿足不同的適用要求；水平母線布置在開關柜的上方，主母線電流可達6300A;
斷路器技術結構緊湊、安全可靠；
固定安裝式技術經濟、安全、適應性好。
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我司承接中鐵一局 中鐵二十二局的項目，使用了粘改材料
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混凝土采用上海本地商品混凝土攪拌站進行集中攪拌，所屬鋪軌基地距離商品混凝土站距離約6公里，運輸至鋪軌基地時間約30分鐘，自密實混凝土運輸至鋪軌基地之后，先進行現場性能測試，當基本性能滿足施工要求后開始卸料，卸料順序為：從隧道豎井卸料斗放料，通過垂直鋼管對接地鐵軌道車上安裝的混凝土罐車，全部卸料完成后通過軌道火車運輸至灌板現場。其中轉運用垂直鋼管高度約20m，自密實混凝土到達現場后無離析無泌水，順利澆筑施工完畢。
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]]>我方完全響應招標文件建設任務內 容，本次項目建設包括： 1、漏損管理控制系統建設 2、管網地理信息系統建設（包含： 供水 GIS 服務平臺、管網地理信息 系統、管網外業管理系統） 3、基礎框架平臺建設（包含：公共 管理平臺系統、工業互聯網數據接 入平臺）。
我司承接中石化長江燃料有限公司武漢分公司682油庫綜合整治工程，項目包含5大子系統：
視頻監控中心大屏顯示、視頻監控子系統、信息機房設備系統、監控中心照明、光纖線路系統等。
3個月完成項目交付、網絡調試、用戶培訓等。收貨客戶一致好評。
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]]>鄭徐客運專線，簡稱鄭徐高鐵，又名鄭州至徐州高速鐵路，鄭徐高鐵西起鄭州東站，東至徐州東站，線路全長361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江蘇省35.675公里。線路共設鄭州東站、開封北站、蘭考南站、民權北站、商丘站、碭山南站、永城北站、蕭縣北站、徐州東站9個車站。
我司2016年中標該項目高壓開關柜，設備安全穩定運行。
]]>京哈高速鐵路（Beijing-Harbin High-speed Railway），即京哈高速線，是一條連接中國北京市、遼寧省沈陽市與黑龍江省哈爾濱市的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》（2016年版）中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京哈-京港澳通道”的重要組成部分 ，是北京連接環渤海和東北工業基地兩個經濟區域的重要軌道交通設施，也是2022年北京冬奧會重要交通保障設施 。
京哈高速鐵路由北京至沈陽段、沈陽至哈爾濱段組成。2007年8月23日，京哈高速鐵路沈哈段開工建設；2012年12月1日，京哈高速鐵路沈哈段開通運營；2014年2月28日，京哈高速鐵路京沈段開工建設；2018年12月29日，京哈高速鐵路承沈段開通運營； 2021年1月22日，京哈高速鐵路京承段開通運營 。
我司先后中標該項目全線 27.5kV GIS開關柜，包括京沈遼寧段、京沈京冀段。開通以來穩定運行，供貨設備經受了東北地區高寒氣溫考驗。
]]>漢十高速鐵路（Wuhan-Shiyan High-speed Railway），簡稱漢十高鐵，又名漢十客運專線，是一條連接湖北省武漢市與十堰市的高速鐵路，是中國“八縱八橫”高速鐵路網中部地區與西北地區間的便捷聯系通道，漢口至云夢東段即武孝城際鐵路，云夢東至十堰東段即武西高速鐵路孝十段。2009年3月22日，漢十高速鐵路漢口至孝感段開工； 2016年12月1日，漢十高速鐵路漢口至孝感段開通運營； 2019年11月29日，漢十高速鐵路孝感至十堰段開通運營，標志著漢十高速鐵路全線建成通車。漢十高速鐵路由漢口站至十堰東站，共設20座車站（其中1座暫未開通），350千米/小時（云夢東至十堰東段）。
我司2018年中標該項目27.5kV GIS開關柜包件供貨，全線設計25個AT/分區、牽引所。該項目交付時間緊急，我司最終3個月完成全線交付。保障漢十線2019年底全線通車。
]]>鄭萬高鐵湖北段長286公里，經襄陽、神農架、宜昌、恩施，終至重慶萬州，是聯系中原地區、華中地區和西南地區的快捷高速通道。鄭萬鐵路總線路穿越豫、鄂、渝三省市，北接京廣、徐蘭客專，與隴海、登杞、石武、京廣、禹亳、平禹、孟平、寧西、漢丹等路網干支線相交，南端連接萬州，通過渝萬鐵路到達重慶。其中，鄭萬鐵路河南段，線路從鄭州東站引出，新建鄭州南、長葛北、禹州、郟縣、平頂山西、拐河北(越行站)、方城、南陽東、鄧州東9座車站，正線全長350.825km，設計時速350公里。
我司負責該項目27.5kV GIS開關柜供貨并提供現場服務，客服了湖北沿線山高曲線半徑的技術難題，順利完成送電。
黃黃高速鐵路（Huanggang-Huangmei High-speed Railway），是中國湖北省黃岡市境內一條連接黃州區與黃梅縣的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》（2016年修訂版）中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京港（臺）通道”的重要組成部分 ，是武漢—杭州客運通道的組成部分。
2018年12月10日，黃黃高速鐵路全線動工建設 。黃黃高速鐵路由黃岡東站至黃梅東站，線路全長125.165千米，設5座車站，設計速度350千米/小時。（其中，黃岡東站至巴河所屬武岡城際鐵路，巴河所至黃梅東站屬阜黃高速鐵路。）
2021年9月1日，黃黃高鐵全線軌道鋪設全部完成。2021年12月29日，黃黃高鐵正式進入靜態驗收階段。 2021年12月30日，京港（臺）通道黃梅東站正式開通運營。
2022年4月22日，黃岡至黃梅高速鐵路正式運營。
湖杭鐵路，即合杭高鐵湖杭段，是一條連接浙江省湖州市和杭州市的高速鐵路。線路自湖州站引出，接入杭黃高鐵桐廬站，為雙線高速鐵路，設計速度350公里/小時，正線長度128.992公里，聯絡線長6.796公里。
湖杭鐵路計劃于2022年春節前完成全線鋪軌，預計2022年8月底建成，具備開通條件。
我公司中標該項目27.5kV GIS高壓開關柜包件，負責全線10個站的80面GIS柜供貨、并提供指導安裝服務。
福廈高速鐵路（Fuzhou-Xiamen-Zhangzhou High-speed Railway），是一條連接福建省福州市與漳州市的高速鐵路，是福建省第二條快速鐵路。
福廈高鐵線路北起福州市，南至廈門和漳州市，全長277.42公里，設計時速350公里，共設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座車站。
新福廈高鐵，設計時速350kM/h，我司2020年中標該項目27.5kV GIS開關柜包件供貨，全線設計25個AT/分區、牽引所。我司克服疫情困難，高質量完成交付。
周家河泵站110KV供電工程為周家河泵站重要配套工程，為泵站運行提供可靠電源保障作用。
該110KV供電工程總供電容量均為2x2萬KVA，安裝110KV變壓器2臺，110KV電源進線由110KV陡埠變電站新擴建2個出線間隔引出，采用同塔雙回架空敷設至周家河泵站變電站內，線路全長約10.8公里，共36基塔。雙回電源進線及兩臺110KV變壓器可分別獨立及交叉運行，保障供給泵站電源的可靠性和不間斷性。
該用電項目2018年6月開始建設施工，2019年3月施工完成，2019年4月啟動調試送電， 4月12日完成全部啟動調試送電工作。
調試完畢后，為配合主體工程進度，變電站設備暫時停電封存，處于備用狀態，110KV電源進線一直帶電運行中。此次電站順利重啟送電和設施投入正常運營維保，為后期泵站防汛備汛運行用電需求提供了堅實的電力保障。
1.南京路新增主變容量為2*50MVA，新建雙回線路0.33公里；
]]>中金數谷配電裝置樓分3層，地下一層用于電纜鋪設，地上一層GIS與主變電器設備已放置完成，地上二層配備監測、漏電保護設備等裝置。
“中金數谷變電站是全采用GIS技術(GasInsulatedSubstation，氣體絕緣變電站的英文名字簡稱)的無人值守變電站。
專業分包施工內容:中金數谷變電站: 1. 主接地網接地火泥熔接435個，2. 生產綜合樓一層接地火泥熔接152個，3.生產綜合樓電纜夾層接地236個，4.綜合樓層頂防雷接地14泵房接地8套，接地端子箱4套。
湖北能源襄陽（宜城）2×1000MW超超臨界燃煤機組工程位于湖北省襄陽宜城市小河鎮西南約6.5km的梁堰村附近，距漢江3.3km。廠址西面距浩吉鐵路約3.8km；廠址東部為二廣高速(G55)，距離約為0.30km；麻安高速從廠址南側通過。湖北能源襄陽（宜城）電廠本期新建2×1000MW國產化超超臨界燃煤機組，并留有擴建的條件。為滿足環保要求，工程同步建設煙氣脫硫、脫硝設施。
1、海量數據
軌道交通系統每時每刻都在產生大量數據，來自故障維修系統、實時監控系統、項目實施進度系統、物資物料統計系統等，且數據增長速度越來越快，這些數據是垃圾還是價值?該如何利用提升地鐵運營效率，確保項目交付的及時監控。
2.數據認知
大多數傳統系統，故障維修系統，實時監控系統，物資物料統計系統中，已有簡單的分析統計圖表，但數據格式比較單一，靈活性差，交互性低，管理者難以對數據有很好的認知。
3、管理決策
大數據運營在地鐵網絡化、大客流運營常態下愈發凸現其對軌道交通安全、高效運行和乘客服務方面的重要作用，能迅速從底層數據中提取關鍵數據，以數據驅動運營方向，對決策提供科學支撐。
總體架構圖如下：
整個系統分為4個層次:
1、數據層:整合交通行業各信息系統，打破信息孤島，實現數據共享。
2、建模層:數據決策方面、銷售方面、運營方面關心的指標，建立不同分析主題集市。
3、業務層:梳理交通行業指標，將分析結果推送至展現層。
·圍繞客流量方面，對各個線路、站點進行客流量監控，通過流量預警機制，合理調控流量，有效保證運輸安全的同時，提高客流量負載。
·列車運行健康程度分析。對列車信息/列車行車指標進行監控:列車行進方向、停車狀態、正點率等進行統計展現。
·圍繞故障方面，對故障線路、站點、系統、設備編號進行實時在線監控，確保故障的及時上報。同時對故障處理效率進行KPI統計分析，如:故防工時、人均耗時等，提升故腳快速響應能力。
·圍繞材料消耗方面，對軌交運曹中的物料消耗等角度進行數據分析，為物料庫存管理和采購管理提供數據策略支撐。
·圍繞進度乙風險管理，對各在建項目進行進度管理，統計各環的項目實施時間，問題階段占比，為合理安排項目資源提供依據。
?智能安防監控五大系統
??1、防盜報警系統
??防盜報警系統是通過安裝在防護現場的各種入侵探測器對所保護的區域進行人員活動的探測，一但發現有入侵行為的時候產生報警信號，以達到防盜的作用。
??2、視頻監控系統
??視頻監控系統是以圖像監視為手段，對現場圖像進行實時監視與錄像。視頻監控系統可以讓安保人員直觀的掌握現場情況，并能通過錄像回放對事件進行分析和取證。視頻監控系統是安防系統的重要組成部分，當前視頻監控系統與防盜報警系統有機的結合在一起，形成了一個更為可靠的監控系統。
??3、出入口控制系統
??出入口控制系統又稱門禁系統，其功能是控制人員的出入，還能控制人員在防范區域內的活動。在防范區域內，必須使用各類卡內、密碼或通過生物識別技術經控制裝置識別確認，才能通過。停車場管理系統實際上也屬于出入口控制系統。
??4、樓宇對講系統
??樓宇對講系統為訪客與室內人員提供雙向通話或可視通話、遙控開鎖以及報警功能。
??5、電子巡更系統
??在大型樓宇或室內外場所中，出入口很多，來往人員復雜，必須有專人巡邏，較為重要的地點應設巡更點或巡更路線，定期進行巡邏。電子巡更系統是安保人員在規定的巡更路線上，在指定的時間和地點向中心控制室傳送巡更信號，以表明巡視過相關路線和地點。
??物聯網智能安防監控功能
??1、安全：安防系統可以對陌生人入侵、煤氣泄漏、火災等情況提前及時發現并通知主人;
??2、簡單：操作非常簡單可以通過遙控器或者門口控制器進行布防或者撤防。
??3、實用：視頻監控系統可以依靠安裝在室外的攝像機可以有效的阻止小偷進一步行動，并且也可以在事后取證給警方提供有利證據。
??視頻監控系統廣泛地存在于銀行、商場、車站和交通路口等公共場所，但實際的監控任務仍需要大量的人工審核完成，而且現有的視頻監控系統往往只能實現對環境的監控，案發之后只能協助我們調查取證，沒有充分發揮監控的實時性和主動性。不能夠有效的做到預防措施。
??物聯網智能安防監控系統能實時分析、跟蹤、判別監控對象，并在異常事件發生時提示、上報，為政府部門、安全領域及時決策、正確行動提供支持，視頻監控的“智能化”就顯得尤為重要。
??物聯網智能安防系統優勢
大家都知道，視頻監控系統已經遍布各地，無論是在銀行、商場、紅綠燈等等的公共場所，這只是安防的初期，畢竟實際的監控任務需要較多的人工去完成，而現在的監控視頻通常只是錄制，提供信息，只能用作取證。這足以證明沒有充分的發揮出實時性和主動性，為了能實時分析、跟蹤、判別監控對象，并在異常事件發生的時候，立馬提示，立馬給出警報，讓我們正確的快速的采取防護行動。所以無論是視頻監控需要智能化。那么智能化的監控優點在哪呢？對于陌生人的侵入、火災、煤氣泄露等情況及時發現并手機報警通知主人，簡單又實用。
一、物流行業趨勢
隨著萬物互聯的時代到來，在傳統物流向現代物流轉型中，降成本、提質量、增效率成了現代物流企業的首要目標，未來發展物流行業將呈現“信息化、智能化、個性化”三個重要特征，智能物流將成為行業發展的走向。
1、信息化：物流信息的數字化傳輸，實現車貨狀態實時跟蹤、精準掌握物流車輛和貨物的位置、狀態信息。
2、智能化：工業4.0時代的推動，物流行業與人工智能的結合將合為一體。對車輛、貨物、出入庫、倉儲等管理更加高效、智能。
3、個性化：物流服務需求的千差萬別，不僅要求專業化，還要有服務個性化，才能以維持較高的客戶服務標準。
二、技術背景
1、基于北斗、GPS衛星、WIFI、LBS定位， 智能配送的可視化管理技術的運用逐漸成熟。
2、基于大數據、云技術等建立的產品的智能可追溯網絡系統，為這些智能的產品提供了堅實的系統保障。
3、以前，由于成本問題，率先使用物聯網的是煙酒、奢侈品、汽車等高附加值的物流產業領域；但目前，隨著物聯網的運用，成本得到降低，普通貨物也能應用上物聯網技術；將來，預計實用范圍會進一步擴大。
三、解決方案框架
四、比鄰智慧物流解決方案創新點
4.1針對物流車輛部分
A、實時追蹤
創新點分析：徹底解決傳統物流運輸往往車輛出去就失去位置，無法追蹤的難題，改變主要依賴人工跟蹤，效率和準確率非常低下的情況。
比鄰智慧物流北斗、GPS定位器硬件同步接收北斗、GPS衛星、LBS、Wi-Fi信號，具有更快的搜星和定位速度，更加快速精確鎖定車輛位置。對物流車輛實行24小時監控，實時獲取車輛的位置和狀態， 實現與車隊無縫化鏈接，徹底解決行業物流車輛全程追蹤的難題。
B、 比鄰智慧物流解決方案軌跡回放
比鄰平臺云端存儲車輛180天歷史行駛軌跡，可隨時隨地查看車輛的行駛路線。實現車輛從出發地到目的地全流程數據自動采集及上報，從而實現對車輛運輸全程的回放。
C、 比鄰智慧物流解決方案異常告警
比鄰平臺支持全范圍風險預警設置，遇到車輛故障、車輛進入未授權區域，車輛長時間停留等異常情況，自動上傳報警信息，避免車輛發生異常而不知情，同時向監管人員發送報警短信，方便管理人員提前采取措施。
D、 比鄰智慧物流解決方案多功能外設（可定制）
終端設備支持多種外設連接串口，可據客戶需求定制外設接口。支持外設連接攝像頭、溫度、油感、IC讀卡器等。搭配多種工作模式選擇，滿足運輸行業多場景使用需求。
4.2、針對貨物部分
A、暴力分揀通過終端內置G-sensor智能化重力感應功能，當產生拋貨、重摔、踩壓、意外沖擊等行為時， 感應到加速度，會立即記錄及上傳信息，還可以通過平臺檢測當前貨物的狀態，解決物流企業對暴力分揀行為監控難的痛點。
B、定點追蹤，可追溯。創新點分析： 可根據適用場景設計定制產品，選擇組合北斗、GPS衛星、WIFI與LBS功能信號，滿足更多的場景應用。通過不同功能組合的智能終端，能運用于各種不同場境，都能定點上傳位置信息，再通過上傳的關鍵點，24小時跟蹤位置，自動反饋貨物運輸過程，實現貨物可視化，并且支持180天軌跡全流程回放，方便追溯問題及統計分析。
C、異常報警。創新點分析： 實現一對一精準監控定位每一個貨物，不論幾層物流轉包，都能全程掌控貨物狀態，并對出現的異常情況自動報警。一旦發生丟失、串貨、掉包、跨區域、停留超時、配送超時等異常系統將自動觸發預警機制，并通知相關人員，幫助管理人員預判風險，及早進行干預。
D、拆箱提醒。創新點分析：除了位置外，還能檢測貨物包裝是否完好，中途是否拆箱等情況，實現貨物從發出到簽收的動態掌控。創新點分析：除了位置外，還能檢測貨物包裝是否完好，中途是否拆箱等情況，實現貨物從發出到簽收的動態掌控。
E、全面滿足用戶對貨物運輸全程訂單狀況的動態實時掌控，一旦物品出現拆箱行為時，自動發送提醒信息，提高物品管控力度和防盜安全強度。全面滿足用戶對貨物運輸全程訂單狀況的動態實時掌控，一旦物品出現拆箱行為時，自動發送提醒信息，提高物品管控力度和防盜安全強度。
F、出入庫管理、遠程盤點
創新點分析： 傳統出入庫、盤點需要大量的人工，效率低下，不能及時更新，也容易產生錯誤。通過智能終端可實時更新庫存信息，隨時隨地支持電腦和手機查看最新數據。通過對貨物實時位置的監控、貨物狀態的掌控，實現對貨物入庫，出庫信號管理，還可以進行遠程對貨物盤點，可隨時打開手機查看，出入庫、倉儲情況一目了然，享受科技帶給您的便捷和高效。
武漢楊泗港長江大橋位于武漢市中心城區，是《武漢市城市總體規劃（2009～2020年）》中明確的過長江通道。位于長江中游白沙洲水道，上距白沙洲長江大橋約2.8公里，下距鸚鵡洲長江大橋約3.2公里。工程起于漢陽國博立交，跨鸚鵡大道、濱江大道后過長江，在武昌岸跨八鋪街堤、武金堤止于八坦立交，全長4317.8米。
]]>谷竹高速公路是國家和湖北省規劃建設的重大交通項目，與已建的銀武高速公路和擬建的陜西省平利至安康高速公路相接，全長226.454公里。
]]>吳楚大道工程西段B段TK4+650——TK9+940，含武四湖大橋（現澆魚腹梁橋，全長1171m）、2座中橋，道路等級為城市主干路，車輛荷載等級為城-A級，設主車道雙向六車道+輔道雙向四車道，主車道設計時速60km/h，輔道設計時速40km/h。
]]>武漢城際鐵路含武漢至咸寧、武漢至黃石、武漢至孝感、武漢至黃岡的四條城際鐵路。武咸城際鐵路全長90公里，武黃城際鐵路全長97公里，漢孝城際鐵路全長61公里，武岡城際鐵路全長66公里。
武漢比鄰新材料有限公司為武漢城際鐵路優秀材料供應商，先后承接粘度改性劑7000噸。
武漢廣播電視臺，是市委、市政府直屬事業單位。武漢廣電現有綜合廣播（調頻88.4兆赫、中波873千赫）、經濟廣播（調頻100.6兆赫、中波1125千赫）、音樂廣播（調頻101.8兆赫）、交通廣播（調頻89.6兆赫、中波603千赫）、青少廣播（調頻93.6兆赫）等5個廣播頻率，新聞綜合頻道（高標清同播）、電視劇頻道（高標清同播）、科技生活頻道、經濟頻道、文體頻道（高標清同播）、外語頻道、少兒頻道、廣通東方購物頻道8個電視頻道；下轄數字網絡公司、電影公司、影視傳媒公司、電視廣告傳媒公司、地鐵電視公司、網絡電視公司、手機電視公司等10多家文化企業；在職職工2142人，其中具有中、高級專業職稱有723人，中國播音主持最高獎“金話筒獎”獲得者4人。2012年，武漢廣電獲“2011-2012中國品牌媒體百強”、“2012年中國十大影響力城市電視臺”等稱號。2016年12月， V地標（2016）中國電視媒體綜合實力大型調研榜單中被評為 年度最具綜合實力城市臺。
]]>在江漢經濟開發區管委會的支持下成立武漢火鳳凰云計算基地服務有限公司，以獨立整體運營方式承租云計算基地大樓，用于打造云計算產業集聚基地，充分利用開發區優惠政策，為云計算產業、火鳳凰計劃相關的戰略合作伙伴有償提供辦公場所和增值服務。運營的目標是五年內建立云計算產業專業化高新技術創業服務中心，并以此為起點積極協助開發區管委會推動開發區園區建設，為園區的產業化做出應有的貢獻！根據開發區需求特征分析，火鳳凰云計算基地定位于提供云數據服務、云網絡服務、電子商務托管、云計算產業培訓、青年創業等的業務，主要包括：云計算產業、服務支撐、創新研發、青年創業等。在大樓內建立科技孵化器，將來主要客戶以大型成熟云企業、云網絡服務企業和青年創業公司為主。
火鳳凰云服務公司就大數據中心交付事宜與中國電信開展了交接儀式。據悉，中國電信位于火鳳凰云基地的大數據中心將形成600個機柜，具備7000臺服務器的容納能力，是中國電信業務位于華中地區的節點，也是承載騰訊、阿里、百度等互聯網巨頭相關業務和服務的重要數據中心。
我司提供該項目數據中心機房工程。包含機房裝修、UPS配電、網絡、綜合布線、環境監控等若干子系統。
]]>國藥集團武漢產業園以武漢生物制品研究所為核心，集國藥血制、毓晉生物、國藥動保、國藥基金等板塊，重點圍繞疫苗、血液制品、治療性藥物等方向，開發10-20個創新產品并實現規模生產，打造以疫苗研發生產為核心的國藥集團中國生物中部產業基地。
]]>在本地部署建設一套智慧景區管理平臺，包含軟件部署、網絡安全相關硬件、服務器、存儲等硬件，同時包含售檢票子系統、停車集中管控子系統、官網、官微、導航導覽子系統、一賬通子系統、景區預約子平臺、全民互動營銷平臺、大數據平臺、急救電子報警系統、旅游網站等；
]]>團風縣人民醫院始建于1950年，前身為黃州市第二人民醫院，是一所二級甲等綜合性醫院。門診部設有各科門診及專家門診、康復理療科、便民藥房、體檢科等；醫技綜合部設有檢驗科、輸血科、實驗室、CT室、超聲影像科、胃腸內鏡科、血液透析科等；住院部設有內科、兒科、普外科、骨外科、微創外科、婦產科、五官口腔科、麻醉科及重癥監護室等12個臨床病區。
]]>▊醫院介紹：
宿松縣婦幼保健院于由原婦幼保健所，計劃生育服務中心合并改制成宿松縣婦幼保健院，并于2019年12月24日整體搬遷至東北新城府后街，新院區按照二級婦幼保健院標準建設，總建筑面積近22000平方米，由婦幼保健樓、門診醫技樓和住院綜合樓三部分組成?？h婦幼保健院的成立完善了宿松縣的婦幼健康服務體系，推進了分級診療和醫療衛生體制改革深化的步伐，標志著宿松縣婦幼健康工作將進入一個新的歷史階段。
▊項目主要建設內容：?
根據宿松縣婦幼保健院的需求和發展情況為其進行了智慧醫院建設的整體規劃建設。一期建設內容包括醫院信息化管理系統（HIS）、臨床信息系統（CIS）、結構化電子病歷系統（EMR）、實驗室信息管理系統（LIS）、醫學影像信息系統（PACS）、病案管理系統、微信預約掛號繳費平臺、分診排隊叫號系統、移動支付等40個子系統及各類醫保接口。
▊項目亮點展示：
▊醫院介紹：
咸寧市中心醫院創建于1966年，是鄂南地區唯一的一所集醫療、教學、科研、預防保健于一體，醫療技術力量雄厚，綜合實力最強，規模最大的國家級綜合性三級甲等醫院。醫院目前占地面積201.74畝，編制床位1500張，實際開放床位1800余張。醫院學科門類齊全，設有60多個專業學科。目前擁有3個省級臨床重點?？疲ㄝ斞?、臨床藥學和病理科），2個省級重點建設?？疲ㄐ律鷥?、腫瘤科），31個市級重點?？?。
▊項目主要建設內容：?
比鄰軟件為咸寧市中心醫院建設了醫療質量管理平臺，醫療質量管理平臺基于醫療全流程的質量管理框架，充分發揮3-4級醫療質量控制的作用，實現醫療質量PDCA閉環管理，是醫療質量管理有據可依，規范了醫療質量管理的流程，有助于提高醫院醫療質量管理水平，降低醫療風險，提高患者滿意度。系統功能包含醫療制度管理、質控指標管理、質控方案管理、醫療質量檢查管理、醫療質量考核管理、醫療質量智能報告管理等。
▊項目亮點展示：
▊醫院介紹：
黃梅縣婦幼保健院始建于1952年，是一所二級優秀婦幼保健院，總床位300張，總建筑面積27000平方米，在職職工381人。設置孕產保健部，婦女保健部，兒童保健部，計生服務部，醫技藥學科，行政職能科室等四十余個科室。承擔全縣婦女兒童的保健、醫療、科研、宣教、信息管理、計劃生育等業務指導任務。新院總投入建設資金1.2億元，于2014年9月1日勝利實現整體竣工搬遷。
▊項目主要建設內容：
完成銀醫一卡通 合作項目的實施、運行，逐步建立銀醫-卡通系統的信息采集體系統;為最終用戶電子化管理的需要提供有效的管理工作平臺，實現電子化結算、自助服務的多種業務管理需求打好堅實的基礎。
▊項目亮點展示：
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南寧鐵路局欽州供電段邕北線改造項目，我司2021年承接了邕北線16座變電站的27.5kV戶外真空斷路器更換工程，提供現場勘察--拆除老舊設備--更新選型--設備供貨--施工組織--耐壓試驗--送電保障等全流程服務。最終收到客戶一致好評。
]]>遠洋心苑位于江漢區常青一路與新灣二路交匯處（天朗咖啡旁），是由遠洋地產集團規劃、開發的小區，規劃面積10226平方米，建筑面積70353平方米，3棟共約575戶戶，無電梯，車位情況共381個停車位。
我司承接該項目整體配電工程，包括公變部分+專變部分。順利協調供電公司公變及時送電，并對專變部分提供一站式交鑰匙服務。確保準時送電，深受客戶好評。
]]>中鐵龍盤湖世紀山水項目位于宜昌市伍家崗區——龍盤湖旅游度假區, 南眺長江、西瞰龍盤湖，北接漢宜高速。項目 伍臨路,交通便捷。項目整體規劃用地570畝，總建筑面積48萬方，其中地上約38萬，地下10萬方，容積率1.01，綠地 達45%，建筑密度為17.64%, 戶車比高達1:1，建成后總戶數為3500戶。項目分3期開發，依次規劃雙拼，聯排，電梯花園洋房，景觀高層，該配套涉及商務活動 、游艇碼頭、恒溫游泳池等，是宜昌大型低密度的生態社區。
宜昌鴻銘置業有限公司中鐵龍盤湖世紀山水1區商業及公建10KV配電工程。1區由5棟32層高層住宅（636戶）、一棟2層（局部9層）商業及兩層地下室組成。1區總建筑面積115805.65㎡，計容總建筑面積84159.87㎡，地下車庫建筑面積32253.35㎡。其中商業建筑面積12352.08㎡，高層住宅建筑面積71577.89㎡,住宅容量為3200kVA，1區商業及公建10KV配電工程容量為1630kVA。
我司2019年承接該項目配電工程。項目包含5一1區住宅用電2944kVA+5一1區商業及公建用電2*1600KVA.提供交鑰匙服務，包括：用電報裝---方案設計---設備采購---安裝調試---桿線入地---標準化配電房---低壓出線----安全送電。最終順利通過相關部門驗收送電。
]]>湖北中小企業信息服務中心規劃占地面積51畝，建筑面積約7萬平米，總投資3億元，未來，這里將建設成為集互聯網基礎應用服務、物聯網及云計算等服務領域的多層次、多功能的企業公共技術服務平臺，成為華中地區最大的信息化服務產業園。該項目建成后，將能為社會提供3000個工作機會，未來幾年服務的客戶將10萬用戶，年產值破百億。
我司2014年承接該項目配電工程，作為區級重點項目，項目本身對配電設備的可靠性、安全性、連續性均有較高的要求。采用合資品牌的開關設備，現連續穩定運行至今。
]]>本項目供用電工程設計和供電報裝工作已完成，為了滿足本期10KV專變用電需求,本次主用電源供電容量1880KVA。其中21#630KVA預裝式箱式變電站供電1臺;22#1250KVA預裝式箱式變電站1臺。工程地點:湖北省黃石市經濟技術開發區汪仁鎮月亮山隧道延伸段東側、金山大道南側。
]]>武漢紡織大學外經貿學院（College of International Business and Economics,WTU）簡稱外經貿學院，位于湖北省武漢市，是2002年經教育部批準設立的一所工、文、經、管、藝相結合的獨立學院。
截至2021年11月學校官網顯示，學校有藏龍島和東湖2個校區；設有9個教學院部，本科專業33個、?？茖I13個；專任教師632人；在校本、?？茖W生12000余人。
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建筑智能是“以建筑物為平臺，兼備通信、辦公設備自動化，集系統結構、服務、管理及它們之間的最優化組合，向人們提供一個高效、舒適、安全、便捷、節能、環保、健康的建筑環境，主要包括以下核心業務及其深度拓展：
綜合布線系統
信息網絡系統
信息設施系統
信息化應用系統
建筑設備監控系統
安全防范系統
機房工程及防雷與接地系統
音視頻系統
智能化集成系統
【業務資質】
電子智能化二級資質
湖北省安防設計施工B級備案資質
計算機系統集成三級資質
防雷專業設計資質
傳統的安全防范系統主要包括：監控、門禁、周界報警、消防、廣播、存儲、對講等8個子系統。最新的方案要求將多個子系統集成到同一個綜合管理系統中，并在同一平臺上實行互聯、互通、互動。
【方案特點】
系統采用標準的模塊化設計，功能裁剪自由，操作簡單靈活；用戶可以根據自身安防業務特點，自由設置各子系統的用戶界面組合和聯動關系；監控終端可以同時配置多個綜合安防顯示屏。
【公司價值】
最優設計: 貼合用戶需求的方案設計
可靠選型： 國際知名品牌SAMSUNG、Hikvsion、DaHua廣泛合作
施工管理： 三級施工管理措施確保工程質量
【業務資質】
建筑/電子智能化二級資質
安防設計備案資質
計算機系統集成資質
（2）橋梁豎向頂升，橫向位移糾偏
（3）橋梁頂升進行支座更換，同步頂升19片混凝土板梁
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美聯西馬名仕位于漢口中心城區——西馬路與解放大道交匯處，毗鄰香港路、臺北路。周邊市政、生活配套十分齊全，大型超市、中小學、各大銀行、醫院、郵局……環伺周圍，滿足生活日常所需；主力餐飲店、咖啡廳、茶座、酒吧等；更有多條公交線路、直達輕軌，輕松暢行武漢三鎮，節約生活、時間成本。 項目總占地7438平方米，由1棟18層住宅與2棟32層住宅樓組成，建成之后將成為擁有1000戶居民的純高層品質社區。一期為18層單體住宅，經典現房，即可入住。1－2層為商業，依托周邊成熟社區，輻射香港路金融商圈，經營無憂，商鋪價值一路飆升。3層以上為住宅，40-120平米左右的緊湊戶型，精致大方，戶型多樣，陽光室、儲藏間、功能書房……充分滿足居者的不同生活需求。我司參與新建專用中心配電室容量為1260kVA。
]]>我司承接該項目K9地塊配電工程，項目總設計容量15700KVA，一個開閉所一個中心配六個分配電房。我司為客戶提供一站式服務，包括：用電報裝--方案設計---設備供應--安裝調試---外電電纜---電源點引入（開閉所）---整體送電；
]]>利川市衛生健康局，是將市衛生和計劃生育局的職責，市深化醫藥衛生體制改革領導小組辦公室的職責，市老齡工作委員會辦公室的職責，以及市安全生產監督管理局的職業安全健康監督管理職責整合組建的，作為市政府工作部門。
保留市老齡工作委員會，日常工作由市衛生健康局承擔。市民政局代管的市老齡協會改由市衛生健康局代管。不再保留市衛生和計劃生育局、市深化醫藥衛生體制改革領導小組辦公室、市老齡工作委員會辦公室。
]]>漢口城市廣場占據后湖新城核心地段，位于地鐵3號線和21號線交匯處，與地鐵無縫對接。項目東鄰建設渠路，南抵后湖大道，華潤蘇果超市，西接統建同安花園五期，北靠規劃面積為40萬平方米的后湖最大主體公園—后湖生態公園。漢口城市廣場總建面積達60余萬方，其中商業配套20余萬方，將打造成融合購物、餐飲、休閑娛樂、文化教育、公寓、停車場等六大功能為一體的漢口首個一站式體驗式家庭娛樂購物中心。漢口城市廣場住宅外立面采用沉穩大氣的ARTDECO建筑風格，建筑單體外立面3層以下為干掛石材，4層以上為暖色真石漆；采用地上地下雙大堂設計，從停車場可直接入戶。超大花園布置，圍合式景觀構造；兩梯兩戶的尊貴戶型，南北通透；底層采用架空處理，營造更多的生活空間。我司承接的是該項目中弱電智能化部分。
]]>本項目總占地面積為50畝，總投資1.5億元人民幣，總工期一年。分2期進行投資，第一期投資額7000萬元，建設內容:中聯藥業中醫藥產業園建設生產車間、倉庫、辦公樓、職工公寓樓、廠區道路等;第二期投資額5000萬元，建設內容:鋁藝護欄生產車間、高端合金系統門窗、五金機件、廠區綠化工程等。預計本項目建成投產后年產值2.4億元左右，預計年均上交稅金1774萬元左右。
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換相開關特點：
等電壓0毫秒無縫換相技術，換相過程無電壓暫降，不中斷供電。
精準定位不平衡點，確保配網各支路逐段平衡。
可靠的軟硬件互鎖技術，換相快速、可靠。
超長壽命，不限日換相次數，降損效果顯著，投資回報率高。
超遠距離的Lora無線通信技術，保證了任何環境下臺區全覆蓋。
支持多種通信規約，實現數據上傳、遠程維護管理。
]]>從用戶需求側出發，公司推出“智能配電2022”解決方案，覆蓋配電設計、建造、運營、維護全場景應用，助力各行業實現配電系統安全運行、電力資產健康管理、能耗管理優化提升、電能質量綜合治理，加速低碳和數字化雙轉型。
在全面且立體的思維架構下，比鄰科技為“智能配電2022”解決方案鋪設安全可靠且互聯互通的硬件底層，并配備三類全場景數字化邊緣控制軟件，通過軟硬件一體化能力，最大限度發揮數字化價值。其中，三類全場景數字化邊緣控制軟件POA、PO、POT以豐富的軟件組合和應用模塊開發來覆蓋智能配電全場景數字化。
具體來說，智能配電一體化運管維系統 (POA)、電力監管控系統 (PO) 及智能配電站控終端 (POT)，分別負責電力系統的綜合監管控、電力數據的實時監控及電力設備的就地監控、分析和運維輔助，三者協作覆蓋配電設計、建造、運營、維護全場景應用，進一步加速了企業數字化低碳轉型進程。值得一提的是，本次大會上，比鄰科技智能配電站控終端 (POT) 精彩亮相了兩大全新升級點：“配電運維知識庫”聚合比鄰科技關鍵配電設備的使用及問題處理技術資料，可根據現場檢索找到問題表征對應的處理方案，提升用戶運維專業能力;“POT 運維助手”提供運維巡檢簽到功能，幫助運維人員便捷查看站點運維信息，匯總工單執行情況與常見問題，實現工作流與信息流在配電站的閉環。
嵌入應用場景，智能配電方案應需落效
要真正實現數字化，智能配電方案應該更深地嵌入應用場景，并基于標準的軟硬件產品，根據行業應用需求的不同定制方案。而這正是以豐富的軟件組合和應用模塊組成的POA、PO、POT軟件家族之所長。
以某湖底隧道為例，該項目總長11公里并貫穿橫貫湖底，在環境要求極為嚴苛且系統龐大的前提下，保證設備運行穩定以及故障及時處理已非易事。針對以上難點，比鄰科技為項目定制配備81套POT智能配電站控終端和4套PO電力監控系統，通過有機組合，打造一體化運管維平臺，全面保障系統運行可靠的同時，實現了3個35kV變電站和61個10/0.4kV配電站的統一管理，有效提升運維效率。在此基礎上，通過POEM能效管理應用，實現對配電能耗的可視化管理，全面升級節能屬性，拓展減排空間，創造了重大水下工程項目數字化轉型標桿案例。
以某半導體行業創新中心項目所屬客戶是世界領先的芯片制造企業之一，在制造業升級浪潮下，亟需擴大產能，并通過可靠、高效的生產線，實現高質轉型。然而，芯片生產設備精密，且生產流程復雜，對配電系統安全可靠性以及設備供電連續穩定性有嚴格要求。在此前提下，要進行減碳升級，會進一步提升配電系統建設和運維的復雜性。
針對以上難點，比鄰科技為項目配備了POA一體化運管維系統，以安全且互聯互通的硬件產品為基礎，靈活組合邊緣控制層的軟件，配合全生命周期服務，為項目構建了中低壓一體化的管理體系。其中，POPQ電能治理專家能夠配合專業儀表分析電能質量異常、提供合規報告，并以此幫助運維人員做出準確判斷，從而強化電能質量。POAE資產健康專家構建中低壓配電資產臺賬，靈敏檢測設備運行狀態，分析設備健康度，保障系統可靠性。POEM數字能效專家能夠對用電設備、用水設備、用氣設備的能耗進行全面監測，為運維人員直觀呈現生產過程能耗和能效水平。
“科技向實”，技術發展和設備更新的最終目的是在實踐中創造價值。 深入應用場景，以實效為前提，為企業提供可實踐、可落地的智能化配電方案解決方案，是比鄰科技最為突出的不同。
永旺夢樂城購物中心、武漢紡織大學外經貿學院(東湖校區)、湖北師范大學文理學院、美聯武漢汽車智慧園區、中集集團（武漢）產業園、武漢百捷大廈、中鐵龍盤湖-世紀山水、遠洋漢口心苑、南寧鐵路局欽州供電段邕北線、濱江金茂府等。
所承裝項目投入運行后，定期維護，及時解決臨時出現的問題，深得業主和監理單位的好評和贊譽！
團風人民醫院項目、鄂州西山風景區智慧景區項目、天門衛生院信息化項目、國藥產業園安防監控項目、火鳳凰云基地數據中心項目、武漢廣播電視臺機房項目、湖北省特檢院機房項目等。
